Station Gießen

Hering heeft in de zomer van 2018 tot voorjaar 2019 op het station Gießen 13 wissels en 2 sporen vernieuwd. Het ordervolume voor de DB Netz AG was daarbij ca. 1,7 mln. euro.

Verdere details vindt u in het projectoverzicht.

Projectoverzicht

Station Gießen
Vervanging van rails en wissels

Opdrachtgever:

DB Netz AG

Periode:

08/2018 tot 03/2019

Ordervolume:

ca. € 1.700.000

Werkzaamheden:

Verbouwing: 2 sporen en 13 wissels
Volledige vernieuwing van de ballast
(gedeeltelijk m.b.v. MFS-techniek)
Opvullen van diverse wissels en sporen

Bijzonderheden:

Complexe bouwtechnische omstandigheden

HERING-diensten op het gebied van spoorbouw:

Frankfurt Süd-Louisa

Spoorbouw

Galluswarte en Frankfurt-HBF

Ombouw Galluswarte en Ffm-HBF noordzijde.

Knooppunt Frankfurt am Main-Niederrad

Bouwvoorbereidende maatregel voor de 2e bouwfase in het knooppunt Ffm-Niederrad.

Kruisingsconstructie in het gebied Neu-Isenburg

Ontmanteling van enkele sporen en inbouw van hulpbruggen

Keulen ICE-depot

1 CO2-neutraal ICE-service- en onderhoudsbedrijf, dubbele kruiswissels, 16.500 m verschillende bielzensoorten, verhoogde rails

VGF Frankfurt Waldfriedhof - Rheinlandstraße

1 natuurgebied, meer dan 2 km aan spoorvernieuwing, meer dan 3.000 betonnen bielzen, 300 rails

Spoorbouw HBF Würzburg

Würzburg Centraal: 2 trajecten, 3 rails en 11 wissels

Spoorwegstation Gladbeck

3280 m spoorvernieuwing, 2 wissels en complicaties in de diepe drainage

Spoorwegstation Gießen

13 wissels, 2 sporen, complexe werkverhoudingen in de bouwsector, en MFS-techniek

Spoorwegstation Bad Homburg

750 m spoorombouw, 2 wissels, ballastvervanging, randpaden en 1 locomotief

VGF Frankfurt/Main - omloopspoor

Realisering van een omloopspoor met 22 m radius

Spoorbouw met HERING

totaaloplossingen uit één hand
alternatieve producten en bouwmethodes
individuele oplossingen en spoedmaatregelen
sterk partnernetwerk
moderne en krachtige machinetechniek
professioneel projectmanagement
geprekwalificeerd, competent en betrouwbaar