Voor het Spoorbouw-team betekende dat een uitdaging waar ze niet echt op gerekend hadden: ten gevolge van een defecte diepteontwatering stond ca. 400 meter spoor tot de onderkant van de rails onder water. Het demonteren van de rails leidde bovendien tot een waterballet uit de damwand. Het team reageerde meteen en ontwikkelde een nieuwe strategie om dit probleem op te lossen. Men liet grote pompen komen om de situatie te verbeteren. Door de grote pompen, het vervangen van grond, het inbouwen van vlies en KG 1(mix met korrel 1) kon het werk snel uitgevoerd worden. Ondanks verdere vertraging (buiten onze schuld) was het werk op de bouwplaats op tijd af, slechts 6 uur voor de afzetting afliep.
'Kan niet – dat kennen we niet!
Trouw aan dit motto wist Hering het project succesvol af te sluiten.
