Première: spoorfunderingstrein ramt met de hydraulische hamer!

Op 27-02-2024 werd de spoorfunderingstrein, afgekort GGZ, in Ulm voor het eerst in combinatie met de hydraulische hamer HRS 5 ingezet.

Op spoor 7 van het centraal station in Ulm kon de GGZ zijn unieke karakter gedurende drie dagen demonstreren. De locatie: perron D, midden in het centraal station van Ulm, op een voor gangbare bouwmachines ontoegankelijke plaats. Een uitgangssituatie die als het ware gemaakt was voor onze GGZ. De werkzaamheden konden zelfs zonder een ontmanteling van de spoorinfrastructuur worden uitgevoerd.

Op 25 en 26 februari vond het intrillen van acht funderingsbuizen (DN508/20mm, 13 m lang, gewicht ca. 3,2 t), tot 5,0 m onder de perronbovenrand plaats.
Op 27 februari werd vervolgens de hydraulische hamer HRS 5 voor het heien van de funderingsbuizen ingezet. Met een indrukwekkende kracht en precisie werden de acht buizen in korte tijd achter elkaar tot de geplande diepte in de grond geplaatst.

In de laatste stap werden vier van de acht funderingsbuizen met een schroefboorpaal uitgeboord. Gelukkig waren de weergoden de GGZ en zijn team deze keer ook goed gezind. Het was droog en de zon kwam af en toe zelfs door, het was gewoon fantastisch – ook voor de geïnteresseerde toeschouwers die vanaf naburige perrons met verbazing naar de prestaties van onze GGZ keken.

Aan het eind van de dag was dit het resultaat: Acht keer "treffer- gezonken!'" En opnieuw een doorslaand succes voor onze spoorfunderingstrein!


Altijd op de hoogte met de HERING-Newsletter!

Jaarbeuzen en evenementen

Newsletter IconNewsletter