Premiere: Gleisgründungszug rammt mit dem Hydraulikhammer

Am 27.02.2024 kam für den Gleisgründungszug, kurz: GGZ, in Ulm erstmalig der Hydraulikhammer HRS 5 zum Einsatz.

Am Ulmer Hauptbahnhof, Gleis 7, konnte der GGZ  drei Tage lang seine Einzigartigkeit unter Beweis stellen. Der Einsatzort: Bahnsteig D, mitten im Ulmer Hauptbahnhof, an einer für herkömmliche Baumaschinen unzugänglichen Stelle. Eine Ausgangssituation, wie geschaffen für unseren GGZ! Der Einsatz konnte ohne Rückbau der Bahninfrastruktur durchgeführt werden.

Am 25. und 26. Februar 2024 erfolgte das Rütteln von acht Gründungsrohren (DN508/20mm, 13 m lang, Gewicht ca. 3,2 t), jeweils 5,0 m unter Bahnsteigoberkannte. Am 27.02.2024 kam dann der Hydraulikhammer HRS 5 für das Rammen der Gründungsrohre zum Einsatz. Mit beeindruckender Kraft und Präzision versenkte der GGZ nacheinander alle acht Rohre in kurzer Zeit auf Endtiefe. Im letzten Schritt wurden noch vier der acht Gründungsrohre mit einer Endlosschnecke ausgebohrt.

Auch der Wettergott meinte es diesmal gut mit dem GGZ und seiner Mannschaft. Trocken war es, und sogar die Sonne zeigte sich zwischendurch, einfach traumhaft – auch für die interessierten „Zaungäste“, die unseren GGZ bei seiner Arbeit von den Nachbarbahnsteigen bestaunten.

Am Ende des Tages das Ergebnis: Acht Mal „Treffer – versenkt“. Und wieder ein voller Erfolg für unseren Gleisgründungszug.


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