Im Auftrag von Deutsche Bahn AG, Stuttgart, als Bauherrn sowie der Zürcher Bau GmbH, Meißenheim, als Auftraggeber wurde das 77 m lange und 7,50 m breite Dach in Anpassung an den Gleisverlauf bogenförmig erbaut. Über den drei Treppenhäusern des Bahnhofes wurden Verglasungsfelder für den Lichteinlass in die Dachkonstruktion integriert. Weiterhin wurde unter dem Bahnsteigdach eine Windschutzwand mit teilweise transparenten Elementen erbaut.
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