2. Baustufe: Bauvorbereitende Maßnahmen Knoten Frankfurt-Niederrad

Ein bisher sehr ereignisreiches Jahr liegt hinter uns:

Es erfolgte der Rückbau der S-Bahngleise 3683-1 und -2 auf ca. 550m sowie der Rückbau der Fern-Bahngleise 3520-1 und -2 ebenfalls auf 550m. Zudem wurden die S- und Fernbahngleise teilweise auf der neu angelegten Dammverbreiterung  hergestellt. Insgesamt wurden hier sieben Weichen zurückgebaut und 13 neue Weichen eingebaut. Der komplette Um- und Neubau wurde mit unserer HERING-eigenen Baustellenlogistik umgesetzt. In diesem Zuge fanden diverse Schweiß-, Stopf-, und Richtarbeiten statt.

Bei HERING nutzen wir Synergien:

In der dort benachbarten Hahnstraße entstand eine neue Lärmschutzwand, die wir in Zusammenarbeit mit einem weiteren Unternehmensbereich der HERING Gruppe, der HERING Bau GmbH & Co. KG Systeme, gebaut haben. Hierzu gehörten diverse Erd- und Verbauarbeiten, Gründung von Pfosten, Einsetzen der Lärmschutzelemente, die Erdung sowie der Transport und die Entsorgung von Materialien.

Einen sehr großen Anteil an dieser Baumaßnahme stellte und stellt immer noch der Kabeltiefbau dar. Dieser findet im Rückbau sowie im Neubau statt. Hierzu gehören sehr vielfältige Arbeiten, wie z. B. umfangreiche Erdarbeiten, Gleisquerungen, Verdämmung der Hohlräume, Einbau von Kabelkanälen in Randwegen, Kabelverlegung LST (Leitsignaltechnik), die Durchführung von Kontrollmessungen und die Einfassung für Kabelschränke. Auch wurde der Neubau von elektrischen Energie-Anlagen 50 Hz durchgeführt; dazu wurde der Oberleitungsanschluss hergestellt, ein Betonschalthaus errichtet, Entwässerungsmodule hergestellt und eine Mittel- und Niederspannungsanlage eingerichtet.

Die letzten Sperrpausen im Juli und August 2023 wurden genutzt, um gelieferte Signalausleger zu verbauen. Mittels Kran wurden diese in die hergestellten Bauwerkgründungen gesetzt.

Das Bauvorhaben wird uns noch bis voraussichtlich Mitte 2024 begleiten. Dazu halten wir Sie weiterhin auf dem Laufenden ... Fortsetzung folgt!