Gleich zwei Eisenbahndrehkräne haben im Dreischichtbetrieb die bis zu 46to schweren Fertigteile vor Ort aufgerichtet und in einem überaus anspruchsvollen Paralleltandemverfahren in die Baugrube eingehoben. Der Zwischentransport der Stahlbetonfertigteilrahmen von der Übernahmestelle im Bf. Laurenburg erfolgte mit unserer Arbeitszuglokomotive auf Spezialtiefladewagen, Abbruch- und Neumaterial wurde auf unseren 4achsigen Res Flachwagen verfahren.
Durch die zahlreichen Besonderheiten dieser Baustelle waren umfangreiche logistische Planungen im Vorfeld erforderlich, welche durch unsere langjährige Projekterfahrung und unser erfahrenes Kranteam erfolgreich umgesetzt werden konnte.
An dieser Stelle gilt unser Dank allen Beteiligten, insbesondere auch unserem Auftraggeber der Albert Fischer GmbH mit seinem Team für das entgegengebrachte Vertrauen.
