HERING Bahnbau rockt die Schienen im HBF Wiesbaden

Innerhalb von sechs Wochen, in der Zeit vom 09.05. – 05.07.2023, wurden auf der Bahnbau-Baustelle im Wiesbadener Hauptbahnhof insgesamt 11 Weichen und 3800 Meter Schienen auf einer Zufahrtstrecke erneuert. Die Arbeiten verteilten sich insgesamt auf 4 Sperrpausen, das Auftragsvolumen belief sich auf rund 3,5 Mio. Euro.

1. Bauabschnitt: Für den 1. Abschnitt wurden im Zeitraum vom 09.05. – 17.05. drei Doppelkreuzungsweichen (DKWs) und eine Einfachkreuzungsweiche (EKW) vormontiert. Diese sind in der darauffolgenden 40 Stunden-Sperrpause vom 18.05. – 21.05. in umschichtiger Arbeit von drei Kolonnen eingebaut worden.

2. Bauabschnitt: Im 2. Abschnitt fand die Vormontage vom 31.05. – 07.06. statt. In der folgenden Sperrpause wurden erneut in umschichtigem Betrieb durch 3 Kolonnen folgende Arbeiten durchgeführt: Einbau von zwei DKWs, zwei Kreuzungen, einer EKW sowie einer einfachen Weiche (EW).

3. Bauabschnitt: Eine besondere Arbeit, die nicht alltäglich bei uns vorkommt, wurde im 3. Abschnitt vom 27.05. – 05.06.2023, der teilweise parallel mit dem 2. Abschnitt stattfand, erledigt. Hier wurde mittels eines Umbauzugs das Gleis auf einer Strecke von 3000 Metern komplett erneuert und eine Bettungsreinigung durchgeführt. Der Umbauzug ist mit einer Geschwindigkeit von 220 Metern Gleis pro Stunde unterwegs, die Bettungsreinigung benötigt 180 Meter pro Stunde.

4. und letzter Bauabschnitt: Im letzten Abschnitt, welcher vom 12.06. – 28.06.2023 ebenfalls mit 3 Kolonnen umschichtig lief, wurden die Gleise 106 und 107 inkl. der Randwege erneuert. Vom 03.07. – 05.07.2023 fanden noch Aufräumarbeiten statt.