Die fertiggestellte unterirdische Wehrhahnlinie in Düsseldorf erforderte auch oberirdisch eine Neuordnung der Straßenbahnlinien. Gegenstand der Ausschreibung war die Herstellung einer neuen Gleiseckverbindung von und nach Norden und Westen im Bereich des Knotenpunktes Berliner Allee/Graf-Adolf-Straße. Hierzu wurden 165m neue Gleise, 6 Weichen und 4 Kreuzungen benötigt, um die neuen und weiterhin benötigten Fahrtbeziehungen umsetzen zu können.
Die bestehenden Gleiseckverbindungen von und nach Norden und Osten waren entbehrlich und wurden zurückgebaut.
Die Berliner Allee ist eine maßgebende innerstädtische Hauptverkehrsstraße in Nord-Süd-Richtung. Die Graf-Adolf-Straße ist ebenfalls eine maßgebende Hauptverkehrsstraße in Ost-West-Richtung. Es ist aufgrund der anliegenden Büro- und Geschäftsbauten ein hoher Fußgängeranteil zu verzeichnen, für dessen Verkehrssicherung wir ebenfalls verantwortlich waren.
Da die Maßnahme im Winter fertiggestellt werden musste, war Hering für sämtliche Winterbaumaßnahmen, die beim Betonieren, Schweißen etc. erforderlich waren, verantwortlich.
Die Bauzeit betrug gerade einmal 5 Wochen. Bis zum 21.01.2016 mussten jeden Tag mindestens 10 Mitarbeiter Grosses leisten , damit diese Hauptverkehrskreuzung wieder pünktlich in Betrieb genommen werden konnte.
Am 21.02.2016 feierte Düsseldorf die große Eröffnung und alle Beteiligten sind stolz und zufrieden, dass es so reibungslos geklappt hat.
