Zusammen sind wir stark – Gleiskrane KRC810 und KRC910 im Doppelpack im Einsatz!

Die ALBERT FISCHER GmbH erneuerte für die Deutsche Bahn AG im Oktober drei Eisenbahnüberführungen (EÜ) zwischen Cadenberge und Otterndorf auf der Strecke Hamburg–Cuxhaven. In einer knapp vierwöchigen Sperrpause wurden die Brückenteilbauwerke im Gleis in Richtung Cuxhaven erneuert. Hierbei wurde mit Ausnahme der drei Wochenenden ein eingleisiger Bahnbetrieb aufrechterhalten.

Zwei Hering-Gleiskrane im Einsatz an der Strecke Hamburg - Cuxhaven

Die zweite Bauphase für das Gleis von Cuxhaven nach Cadenberge ist für voraussichtlich Mitte März nächsten Jahres nach gleichem Bauablauf geplant.

Bei dem angewendeten Verfahren werden die Brückenwiderlager zum größten Teil erhalten!

Für das freundliche Team der ALBERT FISCHER GmbH durften wir von Hering Bahnbau alle im Zusammenhang stehenden erforderlichen Kranleistungen für den Ausbau der alten Stahlüberbauten, den Teilabbruch der oberen Stahlbetonwiderlagerbereiche und der Einhub der vorgefertigten neuen bis zu 84to schweren Stahlüberbauten mit einem EDK KRC810 sowie dem EDK KRC910 im Tandemverfahren an drei Brücken nahezu parallel durchführen.